IJzerenweg – Verkeerde richting/afstappen

Nu iedereen wat bekomen is (…) van de miszending van een trein in de Kempen (Herentals) nog even naar vroeger toen zo’n fout veel zwaardere gevolgen had dan nu. In De Denderbode van 10 juli 1881 lezen we een bericht dat de exentriekwachter een fout beging met zware gevolgen.

Anderzijds gebeuren destijds schrikkelijk veel spoorwegongelukken door het uitstappen langs de verkeerde zijde. Zelf zat ik zo’n 8 jaar geleden in de Benelux waarvan in Antwerpen-Berchem een deur langs de verkeerde kant open stond (eerder een technisch defect). Vroeger was het dagelijkse kost dat mensen het leven verloren door het uitstappen langs de verkeerde kant van het spoor.

Comments (5)

Jeroenfebruari 7th, 2010 at 20:45

Even terug kijken in het verleden komen er soms feiten van onder het stof die we niet voor ogen hebben ‘Die goede oude tijd’. Objectieve gegevens vertellen anders.

Nicolefebruari 8th, 2010 at 13:09

Dat van de Benelux is geen technisch defect.
Bij een snelheid van minder dan 5 km/u, lossen de deuren aan beide kanten automatisch, tenzij wij vergrendelen.

Spoorvreterfebruari 8th, 2010 at 18:07

Hallo Nicole, die deur stond gewoon open langs de kant spoor. Amai dat wist ik niet dat die dan langs beide kanten opengingen als je per toeval nog niet goed wakker bent…

Nicolefebruari 8th, 2010 at 22:47

Dat is internationaal regime.
Wij rijden hier op B-regime, maar met internationaal materiaal kan je dat veranderen.
Ik zal je dat wel eens laten zien bij gelegenheid.

Vic Van Cutsemfebruari 9th, 2010 at 18:49

Wij zijn er lang geleden zo eens in geslaagd om in een trein naar Köln te stappen (je weet wel een Oostende – Köln). We waren met vertraging in Brussel-Zuid aangekomen, en de trein stond nog stil. Ik drukte met de moed der wanhoop op het knopje van de deur (van een I6) en tot mijn grote verbazing ging die deur opnieuw open. Voor ons betekende het niet meer of minder dan dat onze dag (een wandeling ergens in de Oostkantons vermoed ik) kon doorgaan zoals voorzien. Veilig kun je het moeilijk noemen, want we waren met 3, en toen ik als laatste instapte, was de trein al in beweging. Maar eigenaardig genoeg sta je daar op dat ogenblik niet bij stil: je hebt je trein, en dat lijkt al wat telt. Brrrr!

Leave a comment

Your comment