Lijn 122

De laatste dagen trek ik als een magneet treinvertragingen aan. Vanavond wou ik per se zonder vertraging aankomen in Geraardsbergen (deze week was reizen een ramp). De oplossing was de trein naar Gent Sint-Pieters nemen en daar de semi-directe trein P8984 naar Geraardsbergen nemen.

Positief alvast : de IR naar Geraardsbergen – Ath vertrok uit Antwerpen-Berchem en de NMBS zorgde ervoor dat er een vlotte overstap (op hetzelfde perron) mogelijk was met die IR/P-trein.

We kwamen met drie treinstellen AM96 aan in Gent Sint-Pieters. Als een haas liep ik de trap af, maar dat was eigenlijk onnodig. Een technisch defect  aan de dieselstellen reeks 41 zorgde ervoor dat we met +13 vertrokken in Gent Sint-Pieters. Het seinhuis in Gent liet tot grote verwondering van alle reizigers de trage L-trein eerst vertrekken, maar tot opluchting van velen stond die vanaf Merelbeke voor een rood sein zodat wij snel naar Zottegem spoorden. Maar toen werd het plots heel stil na aankomst in Zottegem. De machinist kreeg geen informatie en claxonneerde dan maar even om te horen wat er fout was. Na een tijdje kwam men melden dat er een storing was aan OW62 te Lierde (OW net na het station van Lierde). Bovendien was de sectie Zottegem – Y Nederboelare nog niet vrij van een vorige trein. We kwamen met +28 aan in Geraardsbergen (nog 5 minuten extra wachttijd als gevolg van een goederentrein die voorrang had richting Denderleeuw….)

Zuid-Oost-Vlaanderen wordt duidelijk vergeten in de modernisering van het spoorwegnet. Volle treinen, maar de reiziger wordt aan zijn lot overgelaten. Bij de minste verstoring op lijn 122 loopt het treinverkeer ontzettend in het honderd. Eerst moet de trein het sein in Geraardsbergen gepasseerd zijn, vooraleer een nieuwe trein uit Zottegem kan vertrekken.

Waarom plaatst Infrabel geen permissieve seinen ? En wat te denken van die sectie tussen Melle en Zottegem ? Ook hier moet de trein eerst in Zottegem binnenkomen om vervolgens in Melle te vertrekken zie opmerking Thierry, Scheldewindeke wordt bediend vanuit Zottegem !  Jongens toch, wat een ouderwets systeem. Waarom staat de modernisering van deze drukke diesellijn niet op het programma  ?

En om toch nog wat positief af te sluiten : een filmpje toegestuurd door Chris Denooze !